電機軸承座磨損的新處理方法

2022-06-11 11:03:42

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電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)規(guī)則完結(jié)電能轉(zhuǎn)化或傳遞的一種電磁設(shè)備，電機軸承座磨損是其在運轉(zhuǎn)過程中比較常見的一類設(shè)備問題，電機軸承座磨損的處理方法有許多，比方補焊、電刷鍍、熱噴涂等，以上處理方法是我們比較常用的，但是其存在的問題也有許多：補焊易構(gòu)成材質(zhì)損害，導致部件變形或開裂，具有較大的局限性;電刷鍍其刷鍍涂層遭到磨損量的約束，且刷鍍層過厚時，運用過程中刷鍍層簡略掉落，運用壽命短;熱噴涂首要局限性是涂層與基材結(jié)合強度較低，涂層存在孔隙、耐性差、存有剩余應(yīng)力、切削加工性差等。既然補焊、電刷鍍、熱噴涂等常用的處理方法存在許多問題，那電機軸承座磨損了有什么新方法處理呢?

跟著科技的不斷進步和展開，一些新資料新方法的出現(xiàn)在很大程度上彌補了傳統(tǒng)處理方法存在的一些問題，這兒首要為我們介紹的便是索雷碳納米聚合物資料技能，該技能在處理電機軸承座磨損方面具有以下優(yōu)勢：

1. 修改資料關(guān)于軸承位磨損修改和軸承座磨損修改單邊厚度無嚴格要求，這一特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的補焊、電刷鍍及熱噴涂等方法;

2. 修改資料具有良好的粘結(jié)功用，同時在修改磨損面過程中，經(jīng)過表面烤油、表面打磨、無水乙醇清洗等處理，添加資料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以保證資料不會掉落;

3. 該技能可以完結(jié)現(xiàn)場在線修改，在線修改過程中不會發(fā)生高溫，很好的維護設(shè)備本體不受損害。而且不需要進行很多的拆開，僅對電機軸修改部位拆開即可，大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時間，下降因突發(fā)性或嚴重設(shè)備問題構(gòu)成的丟失。